Jeudi, juste avant une réunion cruciale avec le ministre de l'Économie Roland Lescure, TotalEnergies a officiellement annoncé le maintien de son dispositif de plafonnement des prix des carburants. Le géant pétrolier a publié un communiqué dans lequel il s'engage, « jusqu'à fin mars », à « plafonner le prix de l'essence à 1,99 euro/L » et « à plafonner le prix du diesel à 2,09 euros/L ». Cette décision intervient dans un contexte de pressions gouvernementales pour stabiliser les coûts à la pompe.
Une réunion ministérielle pour corriger les anomalies
Le ministre de l'Économie Roland Lescure a réuni ce jeudi à 09h45 les principaux distributeurs de carburants. Lors de cette rencontre, il a explicitement demandé aux acteurs du secteur de « corriger » les éventuelles « anomalies » détectées lors des récents contrôles. Le ministre a suggéré des solutions concrètes, telles que « des campagnes à prix coûtant » ou des initiatives de « plafonnement » similaires à celles mises en œuvre par le passé. TotalEnergies, de son côté, assure « répercuter sans délai toute fluctuation à la baisse, comme à la hausse, des cours internationaux du diesel et de l'essence », tout en maintenant temporairement ces plafonds.
Impact immédiat sur le réseau de stations
Le distributeur précise que « la mise en place du plafond sur le prix du diesel va bénéficier immédiatement aux clients de 1.830 stations parmi les 3.300 stations du réseau TotalEnergies en France ». Dans les autres stations du réseau, les prix sont déjà inférieurs à ces seuils, selon l'entreprise. « L'ensemble de ces mesures s'appliquera à compter du 13 mars dans toutes les stations TotalEnergies du territoire métropolitain, y compris sur les autoroutes et dans les zones rurales », ajoute le communiqué. TotalEnergies indique qu'elle « réévaluera la situation […] début avril », laissant planer une possible prolongation ou ajustement.
Une promesse pour 2026 dans un contexte géopolitique tendu
En février dernier, TotalEnergies avait déjà promis un « plafond à 1,99 euro/L du prix du diesel et de l'essence pour toute l'année 2026 ». Ce système, initialement instauré en 2023 en réponse à la flambée des prix provoquée par la guerre en Ukraine, semble plus nécessaire que jamais. Depuis, le déclenchement du conflit au Moyen-Orient et la paralysie partielle du trafic dans le détroit d'Ormuz, un point de passage stratégique pour le pétrole, ont contribué à une nouvelle hausse des cours mondiaux du pétrole et des carburants.
Les prix moyens actuels en France
Selon un calcul réalisé par l'AFP à partir des données communiquées au gouvernement par 7.516 stations-service, le litre de SP95-E10 coûtait en moyenne 1,862 euro/l mercredi. Le SP98 affichait un prix moyen de 1,959 euro/l sur 8.052 stations, tandis que le diesel se négociait à 2,032 euros/l en moyenne sur 9.528 stations. Ces chiffres illustrent l'écart entre les prix du marché et les plafonds annoncés par TotalEnergies, soulignant l'effort de l'entreprise pour contenir les coûts pour les consommateurs.
Cette annonce de TotalEnergies s'inscrit dans une stratégie plus large de gestion des prix face aux turbulences géopolitiques et économiques. Alors que les tensions internationales continuent d'influencer les marchés énergétiques, les mesures de plafonnement restent un outil privilégié pour atténuer l'impact sur le pouvoir d'achat des Français. La réévaluation prévue début avril sera scrutée avec attention, tant par les autorités que par les usagers, dans l'espoir d'une stabilisation durable des prix à la pompe.
