La SNCF se prépare à un été historique avec douze millions de réservations déjà enregistrées pour les mois de juillet et août. Après avoir transporté plus de 25 millions de passagers lors de l'été 2025, la compagnie ferroviaire estime qu'elle pourrait dépasser cette fréquentation, selon France Info. Les taux de remplissage sont déjà très élevés sur les lignes desservant la Méditerranée, le Sud-Ouest et la Bretagne.
La montagne, nouvelle destination prisée
Un autre axe attire particulièrement les voyageurs : la montagne. Pour répondre à cette tendance, la SNCF va déployer 500 000 places supplémentaires cet été sur les TGV Inoui, les Ouigo et les Intercités. Les Alpes et les Pyrénées séduisent de plus en plus de voyageurs cherchant à fuir les températures caniculaires. La SNCF entend ainsi accompagner cet engouement.
Le train, une alternative économique et rassurante
Au-delà de l'aspect climatique, deux facteurs expliquent cet afflux vers le train. L'instabilité internationale pousse les Français à privilégier les destinations hexagonales. Par ailleurs, les prix des carburants restent élevés malgré une tendance à la baisse récente. Le train devient donc une alternative économique à la voiture, selon la SNCF.
Le défi des fortes chaleurs
Le principal défi pour la SNCF sera de gérer les fortes chaleurs, qui ont un impact important sur son réseau ferré. La canicule de juin dernier a contraint la compagnie à supprimer près de 10 % de ses trains. Pour y remédier, la SNCF mise sur de nouveaux trains commandés à Alstom, conçus pour fonctionner jusqu'à 55 °C. Toutefois, leur livraison a été repoussée et les rames ne rentreront en service qu'en septembre.
