À Monaco, le transporteur Monacair noue un partenariat avec un constructeur américain pour acquérir des hélicoptères électriques. Pour coller aux exigences environnementales de l’époque, aux doléances quant au bruit des engins et pour redynamiser son activité commerciale, Monacair passe au vert. Le transporteur monégasque devrait bénéficier d’ici 2029 de plusieurs hélicoptères électriques.
Un taxi aérien électrique pour la Principauté
Le « taxi aérien électrique », développé par Joby Aviation, devrait être exploité par Monacair d’ici trois ans. Une solution aux problèmes récurrents de train ces derniers temps entre Cannes, Nice et Monaco ? Pour sûr, mais eu égard aux tarifications, non. Mais ce qu’a annoncé Monacair (alliance Monacair, Héli sécurité et Blade) pourrait bien avoir une incidence sur les mobilités de demain. Et sur la gestion des flux de passagers en marge de grands événements comme le Grand Prix F1 de Monaco.
Le transporteur aérien monégasque a levé le voile, ce mercredi 17 juin, sur l’un de ses grands projets. Sur les terrasses du Casino de Monte-Carlo, trône fièrement un hélicoptère d’exposition aux courbes soignées, au design épuré et aux revêtements intérieurs de qualité. La mention « taxi aérien » y est apposée. Un aéronef à décollage et atterrissage verticaux, avec six hélices, mais surtout… 100 % électrique ! C’est ce modèle – nommé « eVTOL » – qui devrait venir verdir d’ici quelques années la flotte de Monacair, normalement à horizon 2029, selon Philippe Willemin, son co-PDG.
Un engagement environnemental fort
« Il y a deux problèmes majeurs dans le secteur aérien actuellement, c’est l’impact environnemental avec les émissions de gaz à effet de serre et le bruit. Beaucoup d’entreprises considèrent désormais que cela n’est plus raisonnable. Leurs collaborateurs prennent de moins en moins l’hélicoptère pour ces raisons. On a donc commencé par utiliser du carburant durable, permettant de réduire les émissions mais restant relativement limité. Avant d’entrer dans une nouvelle génération avec ces appareils électriques qui offriront zéro émission et un bruit réduit par dix », justifie-t-il.
Une mise en service d’abord prévue pour la ligne régulière Monaco-Nice
Pour ce faire, la firme made in Monaco a fait équipe avec « Joby Aviation », une entreprise américaine spécialisée dans la conception d’hélicoptères électriques. Mais Monacair doit encore attendre l’homologation totale de l’engin outre-Atlantique avant de réfléchir à sa première commande. « On a bien une petite idée… Six hélicoptères d’entrée, ça serait parfait. Mais la position n’est pas encore arrêtée », précise le co-PDG d’une entreprise transportant 50 000 passagers annuellement.
Cet hélicoptère propre devrait dans un premier temps opérer sur la ligne régulière entre l’héliport de Monaco et l’aéroport Nice Côte d’Azur, avant d’éventuelles évolutions. Encore faut-il que les installations nécessaires soient déployées, pour permettre notamment de recharger l’appareil lorsque nécessaire. « La ligne est parfaite pour un premier test. On survole la mer pour 195 euros, le temps de trajet est de 7 minutes… c’est un trajet simple. »
Des perspectives d’autonomie
Peut-on imaginer que ces appareils deviennent à terme autonomes ? « C’est techniquement possible mais il n’y aurait pas, je pense, d’acceptation de la part des clients. »
