Un design fastback révolutionnaire
À l’extérieur, la nouvelle Mercedes Classe C se démarque totalement de ses prédécesseuses. En effet, cette dernière délaisse le profil tricorps, caractéristique principale des berlines, au profit d’une ligne « Fastback », comme sur l’AMG GT 4 portes Coupé. Ce choix stylistique fluidifie la ligne et renforce l’aérodynamisme, offrant ainsi une silhouette plus dynamique et moderne.
Les optiques avant et arrière évoluent pour intégrer à leur tour l’étoile à trois branches, créant une signature lumineuse forte qui se complète avec la calandre. Celle-ci est illuminée de plus de 1 000 pixels, offrant un rendu visuel saisissant et personnalisable.
Révolution technique et habitacle high-tech
Dans l’habitacle, l’ambiance est lumineuse et confortable. Un énorme écran situé en face du conducteur domine le tableau de bord, tandis qu’un toit panoramique de série équipe même le modèle de base, apportant une sensation d’espace et de lumière.
La plateforme technique de cette nouvelle Mercedes Classe C électrique est la même que celle du SUV GLC, garantissant une base éprouvée et performante.
Performances et autonomie de pointe
Au lancement, le modèle ne sera disponible que dans une seule version de 490 chevaux. Il sera alimenté par une batterie de 94,5 kWh, de quoi viser jusqu’à 760 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Ce chiffre ambitieux place la berline dans le haut du panier des véhicules électriques, rivalisant avec les meilleures du segment.
Tarifs en hausse attendue
Les tarifs de ce nouveau modèle ne sont pas encore disponibles, mais une augmentation du prix par rapport au précédent modèle est à prévoir, compte tenu des innovations technologiques et du positionnement haut de gamme.
