Pendant des années, Lotus répétait que l'électrique serait son futur. Finalement, le constructeur britannique semble avoir regardé les ventes, écouté les clients… puis discrètement rangé le grand discours “zéro émission” dans un tiroir. La future Type 135, attendue en 2028, embarquera ainsi un V8 hybride développant plus de 1 000 ch. Oui, chez Lotus. La marque autrefois obsédée par la chasse aux kilos prépare désormais une supercar capable de rivaliser avec les McLaren et Ferrari les plus puissantes.
On est loin de l’Elise minimaliste où enlever la clim était presque considéré comme un gain de performance. Lotus promet toutefois une vraie voiture de pilote et non une simple fusée numérique pleine d’écrans et de gadgets inutiles. Reste maintenant à savoir quel moteur se cachera derrière les sièges. Une Esprit des temps modernes ?
Un retour aux sources pour Lotus
Difficile de ne pas penser à la mythique Lotus Esprit en découvrant ce projet. Lotus ne confirme rien, mais tout indique que cette Type 135 pourrait reprendre l’esprit, et peut-être même le nom, de l’ancienne supercar maison. Le design devrait d’ailleurs s’inspirer du concept Theory 1 dévoilé en 2024, avec une silhouette basse et agressive.
Un virage stratégique majeur
Ce virage stratégique montre surtout une chose : même les marques les plus engagées dans l’électrique commencent à remettre un pied dans le thermique. Chez Lotus, le plan est désormais d’arrêter de vouloir convertir tout le monde de force, et de construire des voitures que les passionnés ont encore envie d’entendre démarrer le matin. Et franchement, un V8 de plus de 1 000 ch, ce n’est pas exactement le meilleur outil pour rester discret dans le voisinage.
