Le ministre de l'Économie, Sébastien Lecornu, a mis en garde ce mercredi contre toute tentation de baisser la TVA sur les carburants, estimant que cette mesure serait à la fois coûteuse pour les finances publiques et contre-productive sur le plan écologique. Interrogé sur France Inter, il a souligné que réduire la fiscalité sur les carburants reviendrait à subventionner les énergies fossiles, ce qui irait à l'encontre des objectifs climatiques de la France.
Un coût budgétaire élevé
Selon le ministre, une baisse de la TVA sur les carburants représenterait un manque à gagner de plusieurs milliards d'euros pour l'État. « Ce n'est pas le moment de creuser davantage les déficits », a-t-il déclaré, rappelant que la France doit respecter ses engagements européens en matière de réduction des déficits publics. Il a également noté que les prix des carburants ont récemment baissé, ce qui relativise la nécessité d'une intervention fiscale.
Un signal écologique négatif
Lecornu a insisté sur l'importance de la transition écologique : « Baisser la TVA sur les carburants, c'est envoyer un mauvais signal. Cela encouragerait la consommation d'énergies fossiles alors que nous devons nous tourner vers des alternatives plus propres. » Il a rappelé que le gouvernement a mis en place des dispositifs d'aide pour les ménages les plus modestes, comme le chèque énergie, afin de les accompagner dans la transition sans alourdir leur facture.
Des précédents controversés
La question de la TVA sur les carburants avait déjà été au cœur des débats lors du mouvement des Gilets jaunes, qui dénonçait la hausse des taxes. Lecornu a reconnu que la fiscalité écologique doit être juste, mais il a estimé qu'une baisse généralisée de la TVA n'était pas la bonne solution. Il a plaidé pour des mesures ciblées, comme le soutien au covoiturage et aux transports en commun, ainsi que l'accélération du déploiement des bornes de recharge électrique.
Cette prise de position intervient alors que plusieurs voix, y compris au sein de la majorité, suggèrent des allègements fiscaux pour répondre à la hausse des prix à la pompe. Le ministre a toutefois été catégorique : « Je ne laisserai pas dire que baisser la TVA sur les carburants est une bonne idée. C'est une fausse bonne idée. »
