Le gazole atteint un niveau historique depuis près de quarante ans
Le prix du litre de gazole a établi un triste record absolu en moyenne hebdomadaire la semaine dernière, selon les chiffres officiels du gouvernement. Ce niveau dépasse même les plus hauts enregistrés après l'invasion de l'Ukraine par la Russie, marquant un pic inédit depuis le début du suivi des données en 1985.
Des chiffres qui illustrent une flambée sans précédent
Le prix moyen du litre de gazole a atteint 2,1888 euros, d'après les données arrêtées vendredi et publiées lundi sur le site gouvernemental de suivi des prix pétroliers. Ce chiffre surpasse le précédent record datant du 11 mars 2022, qui était de 2,1407 euros le litre, suivi de celui du 17 juin 2022 à 2,1345 euros.
Mardi, la situation s'est encore aggravée : le gazole, qui reste le carburant routier le plus utilisé en France, se vendait à 2,243 euros le litre en moyenne nationale. Ce calcul de l'AFP repose sur les prix rapportés par environ 9.600 stations-service à une plateforme gouvernementale.
L'impact dévastateur de la guerre au Moyen-Orient
Cette hausse spectaculaire représente une augmentation de 52 centimes, soit une progression de 30,43 % par rapport au 27 février. Cette date précède de peu les premières frappes israélo-américaines sur l'Iran, déclenchées le 28 février.
Le SP95-E10, l'essence la plus consommée en France, n'est pas épargné. Son prix affichait 1,993 euro le litre, en hausse d'environ 15 %, flirtant dangereusement avec le seuil psychologique des 2 euros.
La guerre au Moyen-Orient a provoqué une envolée des cours du pétrole. En réponse aux attaques américaines et israéliennes, l'Iran a bloqué le détroit d'Ormuz, un point de passage stratégique pour le commerce mondial de l'énergie.
- Ce détroit assure habituellement le transit de 20 à 25 % du pétrole mondial.
- Il permet également le passage de 20 % du gaz naturel liquéfié (GNL) destiné aux marchés internationaux.
- Les principales destinations concernées sont l'Asie, mais l'Europe est aussi fortement impactée.
Cette paralysie du détroit d'Ormuz bloque une grande partie des exportations de brut des pays du Golfe, tandis que de nombreuses frappes ciblent les infrastructures énergétiques de la région.
Des secteurs économiques français en première ligne
En France, cette flambée des prix du carburant frappe de plein fouet plusieurs secteurs essentiels de l'économie, grands consommateurs de diesel et d'essence.
- La pêche : les bateaux de pêche voient leurs coûts d'exploitation s'envoler.
- Le transport : les entreprises de logistique et les transporteurs routiers subissent une pression accrue sur leurs marges.
- L'agriculture : les agriculteurs, dépendants du carburant pour leurs machines, font face à des dépenses supplémentaires considérables.
Cette situation inédite depuis près de quatre décennies souligne la vulnérabilité de l'économie française aux tensions géopolitiques et aux perturbations des marchés énergétiques mondiaux.
