Dacia accélère sa transition électrique avec le plan « Futuready »
Vingt-deux ans après son renouveau marqué par la Logan minimaliste, le constructeur roumain Dacia, fort de dix millions de véhicules vendus, affiche désormais des ambitions électriques audacieuses. Il vient de dévoiler son programme stratégique baptisé « Futuready », qui prévoit le lancement de quatre nouveaux modèles entièrement électriques. Cette initiative s'inscrit dans la philosophie d'« éco-réalisme » chère à la marque, tout en s'appuyant sur les ressources technologiques de son groupe mère, Renault.
Le Striker, fer de lance d'une électrification accessible
La première étape de ce plan est l'arrivée imminente du Striker, un véhicule électrique positionné au-dessus de la Spring. Développé en moins de seize mois sur la plateforme RGEV small de Renault Group et fabriqué en Europe, ce modèle du segment A incarne parfaitement l'ADN de Dacia. Avec un prix de départ annoncé inférieur à 18 000 euros, il vise à rendre l'électromobilité financièrement accessible, potentiellement accéléré par les aides gouvernementales dans certains pays.
Le communiqué officiel précise : « C'est un nouveau modèle électrique du segment A, construit sur la plateforme RGEV small de Renault Group et fabriqué en Europe. Développé en moins de 16 mois, ce véhicule incarne pleinement l'ADN de Dacia, avec un prix de départ inférieur à 18 000 €. »
Une gamme électrique étagée et diversifiée
Trois autres modèles tout électrique viendront compléter l'offre, permettant à Dacia de proposer une gamme bien étagée pour accompagner la montée en gamme de sa clientèle. Parallèlement, la marque confirme l'accélération de sa gamme électrifiée, incluant des versions hybrides, essentielles pour respecter les seuils de pollution et éviter les pénalités CO2.
Les hybrides actuels continueront à être commercialisés et même étendus, bien qu'aucune information ne soit encore disponible concernant une éventuelle adaptation des moteurs à l'E85, une alternative pourtant plus simple et judicieuse que le GPL actuellement retenu par Dacia.
Design et positionnement : le Striker comme marqueur de différenciation
Au-delà des aspects techniques, le style devient un élément clé de différenciation pour Dacia. Le Striker, révélé en détail prévue pour juin prochain, incarne cette évolution. Basé sur la même plateforme technique que le Bigster, il s'agit d'un véhicule familial du segment C, plus bas et profilé, mesurant 4,62 mètres de long, ce qui le place au cœur du marché des berlines moyennes européennes.
Dacia assure : « La gamme comprendra une version hybride, une version hybride 4x4 et une version GPL. Avec un prix de départ inférieur à 25 000 €, Striker élargit considérablement l'accès à la mobilité électrifiée pour les particuliers et les flottes. »
Stratégie marketing et connexion avec Renault
Le nom « Striker », tiré d'une expression universelle signifiant « frapper » ou « atteindre sa cible » – évoquant le strike au bowling –, symbolise l'ambition de Dacia d'élargir son champ d'intervention. Ce modèle établit également une connexion plus étroite avec la gamme Renault, facilitant un transfert naturel de clientèle entre les deux marques, potentiellement dans les deux sens.
Le succès mondial des modèles Duster et Bigster, initialement orientés vers les terrains difficiles, trouve ainsi une vocation plus urbaine avec le Striker. Reste à voir si l'habitacle, encore tenu secret, reprendra simplement celui du Bigster ou s'il proposera une création originale, ce qui sera déterminant pour son positionnement face à la concurrence.
