Les deux leaders mondiaux de la voile, le Vendéen Bénéteau et le Rochelais Fountaine-Pajot, ont annoncé ce mercredi 22 avril à La Grande-Motte la création d'une coentreprise inédite baptisée E-Lektra Marine. L'objectif est d'accélérer l'électrification de la plaisance à voile, un secteur où plus de 99 % des voiliers sont encore équipés de moteurs diesel, indispensables pour les manœuvres au port, les navigations sans vent ou la production d'énergie à bord. Cette dépendance aux moteurs thermiques contribue significativement aux émissions de CO2 du secteur.
Une alliance stratégique entre deux géants
Les groupes familiaux Bénéteau et Fountaine-Pajot, qui pèsent à eux deux 60 % du marché mondial de la voile, ont décidé de mettre en commun leurs technologies respectives pour créer un standard mondial d'électrification. La coentreprise est détenue à parts égales par les deux groupes. Bruno Thivoyon, président du directoire du groupe Bénéteau, a expliqué : « En associant nos technologies respectives pour créer ce qui n'existe pas : un standard mondial en matière d'électrification de la voile. Un standard mis à disposition de nos clients, bien sûr, et de nos marques respectives mais aussi à ceux de tous les acteurs de notre secteur. »
Technologies complémentaires
Le groupe Bénéteau propose depuis plusieurs années des solutions électriques basse tension pour ses voiliers jusqu'à 12 mètres, tandis que Fountaine-Pajot déploie des systèmes hybrides sur ses catamarans de plus de 15 mètres. Par exemple, le Jeanneau Sealoft 480 offre une autonomie électrique de 15 miles nautiques (24 km) à 7 nœuds (13 km/h) et une autonomie hybride de 250 miles nautiques (402 km). Ces innovations seront intégrées dans une technologie commune développée par E-Lektra Marine.
Une solution standardisée pour démocratiser l'électrification
La nouvelle technologie orchestrera en temps réel l'ensemble des flux énergétiques à bord, incluant l'énergie solaire, les batteries, les générateurs, la propulsion et les équipements de confort. Elle bénéficiera d'un réseau mondial d'entretien et de maintenance. E-Lektra Marine proposera également des solutions de refit pour permettre aux propriétaires de voiliers existants de passer à l'électrique. L'ambition est de convertir 10 à 15 % du marché mondial de la voile à l'électrique d'ici 2030.
« Avec cette alliance inédite, il s'agit d'accélérer la transition énergétique du secteur. En conjuguant nos expertises industrielles, nous voulons structurer des standards ouverts et rendre les solutions bas-carbone plus simples, plus accessibles et déployables à grande échelle », a souligné Bruno Thivoyon. Mathieu Fountaine, directeur général délégué de Fountaine-Pajot, a ajouté : « Aujourd'hui, l'électrification s'impose : il faut désormais la démocratiser pour l'ensemble de la plaisance. »
Le groupe charentais-maritime Fountaine-Pajot compte 1 600 collaborateurs, dont 1 450 en France, et a réalisé un chiffre d'affaires de 323,2 millions d'euros en 2025. Le groupe vendéen Bénéteau emploie 6 200 collaborateurs et a généré un chiffre d'affaires de 850 millions d'euros en 2025.
