Stellantis France scelle un accord salarial à 2,1 % avec les syndicats majoritaires
La direction de Stellantis France a annoncé ce mardi la signature d'un accord salarial prévoyant une augmentation de 2,1 % de la masse salariale pour l'année 2025, un chiffre identique à celui de l'année précédente. Cet accord, fruit de négociations parfois tendues, a été validé par quatre organisations syndicales représentant une large majorité des salariés.
Un compromis obtenu après de longues discussions
La proposition de la direction a été formulée à l'issue de neuf heures de négociations intensives qui se sont déroulées le 12 février au siège du groupe automobile à Poissy, dans les Yvelines. Le constructeur a mis en avant un budget d'augmentation de 2,1 %, un chiffre qu'il justifie dans un contexte où l'inflation est estimée à 0,7 %. Les syndicats signataires, à savoir FO, CFTC, CFE-CGC et CFDT, représentent collectivement 84 % des salariés de Stellantis Auto SAS France, conférant ainsi une légitimité significative à cet accord.
Les détails de la répartition des augmentations
L'accord prévoit une modulation des hausses selon les catégories professionnelles :
- Pour les techniciens : une augmentation générale de 0,9 % sera appliquée, complétée par une augmentation individuelle de 1 % pour 75 % d'entre eux.
- Pour les ouvriers : tous bénéficieront d'une hausse de 1 %, tandis que 62 % des effectifs recevront une augmentation supplémentaire de 0,9 %.
- Pour les cadres : 75 à 80 % d'entre eux obtiendront une augmentation individuelle, mais aucune augmentation générale n'est prévue pour cette catégorie.
La CGT refuse de signer, dénonçant une hausse insuffisante
Malgré l'approbation des syndicats majoritaires, la CGT a choisi de ne pas signer l'accord. Le syndicat a vivement critiqué une augmentation générale qu'il estime trop faible. Jérôme Boussard, représentant de la CGT, a souligné que la hausse de 2,1 % se traduit en réalité par seulement 1 % pour 40 % des effectifs. Il a également pointé du doigt le talon, soit le minimum garanti, fixé à 23 euros, qu'il juge insuffisant pour finir les fins de mois.
Un contexte économique difficile pour Stellantis
Cet accord intervient dans un climat économique particulier pour le constructeur automobile. Début février, Antonio Filosa, directeur général de Stellantis, avait révélé que le groupe, classé cinquième mondial mais en perte de vitesse, allait devoir absorber des charges exceptionnelles colossales de 22 milliards d'euros dans ses résultats 2025. Cette situation découle d'une surestimation des ventes de voitures électriques, notamment sur le marché américain, ce qui a pesé sur les marges de manœuvre lors des négociations salariales.
En définitive, cet accord salarial marque un compromis entre la direction et les syndicats majoritaires, mais il laisse persister des divergences, notamment avec la CGT, qui continue de réclamer des améliorations plus substantielles pour les salariés.
