TGV Hendaye-Paris : 12 h de retard après un impact de foudre
TGV Hendaye-Paris : 12 h de retard après un impact de foudre

Un TGV reliant Hendaye à Paris a été immobilisé pendant près de 12 heures après un impact de foudre sur une caténaire, bloquant 500 passagers toute la nuit. Le train, parti jeudi 20 août 2026 à 16h00 d'Hendaye, a finalement quitté Bordeaux vendredi matin à 06h00, selon la SNCF.

Un trajet interrompu dans les Landes

Le train devait rallier Paris dans la soirée, mais a été immobilisé deux heures après son départ, entre Ychoux et Morcenx, dans les Landes. La SNCF Voyageurs a expliqué que cet arrêt était dû à « un défaut d'alimentation électrique provoqué par la foudre tombée sur une installation électrique du réseau ferré ».

Les 500 passagers ont été transbordés dans un train circulant en sens inverse, en direction d'Hendaye, sur une voie « sans problème ». Ce train les a ramenés en gare de Dax, où un train de substitution à destination de Paris devait prendre le relais. Cependant, « en raison du temps pris par ces différentes opérations », le train de substitution, reparti de Dax à 20h30, est arrivé « trop tard » à Bordeaux et n'a « pas pu emprunter la ligne à grande vitesse » reliant Bordeaux à Paris, « du fait de travaux de maintenance programmés de longue date », a détaillé SNCF Voyageurs.

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Une nuit à bord avec des kits de confort

À Bordeaux, des « kits nuits » ont été proposés aux passagers. « Le salon Grands Voyageurs a été ouvert et on a fait gardienner le train afin que les voyageurs puissent patienter dans les meilleures conditions de confort à bord du train avant que celui-ci reparte à la première heure », a précisé la même source à l'AFP. Le train est reparti à 06h00 vendredi matin.

SNCF Voyageurs, qui « regrette sincèrement les désagréments causés par ces perturbations », a annoncé une « compensation exceptionnelle » à hauteur de 200 % du prix du billet. Les travaux, débutés sur une voie de la ligne à grande vitesse dans la nuit, se poursuivent sur la seconde vendredi matin, selon SNCF Réseau, qui prévoit une reprise de la circulation « en début d'après-midi », avec des « retards résiduels » sur les trains de la journée.

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