La suppression du seuil de franchise de 150 euros par l'Union européenne a provoqué une chute de 30 à 40 % du nombre de colis expédiés par les plateformes chinoises Shein, Temu et AliExpress. Selon les données des douanes françaises, cette baisse est constatée depuis l'entrée en vigueur de la mesure, qui vise à lutter contre la sous-évaluation des marchandises et à renforcer les contrôles.
Une mesure douanière aux effets immédiats
Depuis le 1er janvier 2025, tous les colis importés dans l'UE, quelle que soit leur valeur, sont soumis à une déclaration en douane et au paiement de la TVA. Auparavant, les envois d'une valeur inférieure à 150 euros bénéficiaient d'une franchise, ce qui permettait à de nombreux vendeurs de contourner les taxes en déclarant des montants sous-évalués. La fin de ce seuil a entraîné une hausse des coûts pour les consommateurs et les plateformes, qui répercutent désormais la TVA et les frais de dédouanement.
Selon les chiffres communiqués par les douanes françaises, le volume des colis en provenance de ces trois géants du e-commerce a reculé de 30 à 40 % au cours des premières semaines suivant l'application de la mesure. Cette baisse est particulièrement marquée pour les articles de faible valeur, qui représentaient l'essentiel des flux et qui sont désormais moins attractifs pour les consommateurs européens.
Un impact sur les consommateurs et les plateformes
La fin de la franchise de 150 euros se traduit par une augmentation du prix final des produits achetés sur Shein, Temu et AliExpress. Les consommateurs doivent désormais s'acquitter de la TVA (20 % en France) ainsi que de frais de dossier facturés par les transporteurs, ce qui réduit l'écart de prix avec les commerces européens. Certains acheteurs ont d'ailleurs signalé des abandons de panier en raison de ces surcoûts imprévus.
Les plateformes chinoises, de leur côté, ont vu leurs marges se comprimer et cherchent à s'adapter. Selon des observateurs du secteur, elles pourraient être amenées à revoir leur modèle économique, en privilégiant par exemple l'ouverture d'entrepôts en Europe pour stocker des marchandises et éviter les frais de douane à l'unité. Toutefois, une telle stratégie implique des investissements lourds et une refonte logistique.
Une baisse qui pourrait se confirmer
Les données des douanes françaises montrent que la tendance à la baisse s'est maintenue sur les deux premiers mois de l'année 2025. Si elle se poursuit, elle pourrait entraîner une réduction durable des importations de colis de faible valeur en provenance de Chine, avec des conséquences sur le commerce électronique transfrontalier et sur les recettes fiscales des États membres.
Les autorités européennes espèrent que cette mesure contribuera à une concurrence plus équitable entre les acteurs du e-commerce, tout en générant des revenus supplémentaires pour les budgets nationaux. Les douanes françaises ont annoncé qu'elles renforceraient leurs contrôles sur les déclarations afin de détecter les fraudes et de garantir le respect de la nouvelle réglementation.
