Alors que les constructeurs rivalisent à coups de SUV toujours plus imposants et de technologies toujours plus complexes, une jeune marque mexicaine a choisi d'emprunter la voie inverse. Son premier modèle, l'Olinia Uno, se présente comme un minuscule monospace électrique spécialement conçu pour les centres-villes. Imaginez une Citroën AMI qui aurait été transformée par un spécialiste des limousines : voilà l'idée derrière l'Olinia Uno. Même esprit pratique, mais avec quatre places supplémentaires pour embarquer toute la petite tribu.
Un moteur modeste mais adapté
Sous sa carrosserie aux allures de navette futuriste se cache un moteur de seulement 18 chevaux et une batterie LFP de 14,7 kWh. Cela permet d'atteindre une vitesse maximale de 50 km/h et de parcourir jusqu'à une centaine de kilomètres. Des chiffres qui pourraient faire sourire, mais qui prennent tout leur sens dans les rues souvent saturées des grandes villes mexicaines. Ici, l'objectif principal est de transporter efficacement passagers et bagages sans encombrer davantage le trafic.
Le low-cost intelligent
Le véritable tour de force de l'Olinia Uno réside dans son prix. Attendu à partir de 150 000 pesos, soit environ 7 500 euros, ce véhicule se positionne comme l'une des voitures électriques les plus abordables du marché. Et contrairement à ce que son tarif pourrait laisser croire, il ne se résume pas à quatre roues et un volant. L'Uno est équipé d'un éclairage LED, du Bluetooth, d'une caméra de recul, de vitres électriques et peut accueillir jusqu'à six personnes. Mieux encore, sa conception permet d'intégrer un fauteuil roulant sans modification lourde.
Une ambition nationale
Soutenu par le gouvernement mexicain et fabriqué localement, ce petit véhicule incarne une ambition bien plus grande que son gabarit : offrir une alternative crédible aux motos-taxis qui envahissent les villes du pays. Comme quoi, parfois, les révolutions automobiles ne mesurent pas cinq mètres de long et ne pèsent pas trois tonnes.
