Mégots sur l'autoroute : quand les voitures n'ont plus de cendriers
Mégots sur l'autoroute, cendriers supprimés

Alors que des incendies ravagent la France et que les campagnes de sensibilisation à la propreté se multiplient, le comportement de certains automobilistes continue de faire débat. Selon une enquête réalisée pour la Fondation Vinci Autoroutes, 18 % des fumeurs admettent jeter encore leurs mégots par la fenêtre de leur véhicule sur l'autoroute. Plus largement, 22 % des personnes interrogées reconnaissent se débarrasser de leurs déchets de cette manière, et 37 % indiquent agir de même sur la voie publique.

Un manque de civisme particulièrement marqué chez les moins de 35 ans

Le manque de civisme ne touche pas également toutes les générations. D'après l'enquête, les moins de 35 ans, souvent prompts à donner des leçons en matière d'environnement, apparaissent comme les plus négligents. Un constat d'autant plus désolant que le risque d'incendie est aggravé par ces jets de mégots, notamment en période de sécheresse.

Cette situation met en lumière une évolution silencieuse dans l'industrie automobile. Les voitures modernes, toujours plus bourrées d'électronique et de gadgets, même dans les petits modèles, pour attirer le chaland et augmenter les prix, ne comportent plus deux éléments qui avaient équipé les véhicules pendant des décennies : le cendrier-poubelle et la roue de secours.

Bannière large Pickt — app de listes de courses collaboratives pour Telegram

Des suppressions justifiées par la vertu écologique

Les constructeurs avancent des arguments liés à la baisse de la consommation de tabac et à une démarche vertueuse pour expliquer la disparition du cendrier. Mais cette justification paraît bien commode pour masquer une chasse aux coûts. De même, la roue de secours est remplacée par des kits anticrevaison, dont l'efficacité en toutes circonstances reste à démontrer, et par l'usage du téléphone portable pour appeler un dépanneur.

Cette dernière option n'est pas sans conséquences : un pneu crevé peut entraîner une longue attente, et l'intervention n'est pas toujours prise en charge par les assurances. Par ailleurs, les constructeurs omettent de préciser que la suppression de la roue de secours permet d'alléger les véhicules et d'afficher des consommations de carburant plus réduites.

Des équipements devenus payants

Pour ceux qui souhaitent rétablir l'équipement de leur voiture, il est toujours possible de se procurer une galette et un cric auprès d'un concessionnaire ou d'une casse, ainsi qu'un cendrier à installer dans l'habitacle. Mais il faut payer, souvent cher, pour des équipements qui étaient montés de série il y a encore quelques années.

L'éditorial d'Éric Neri, publié le 1er août 2026, dénonce ainsi la double responsabilité, des fumeurs et des constructeurs, dans un contexte où la prévention des incendies devient cruciale. La route et l'environnement exigent pourtant plus de vigilance et de responsabilité de la part de chacun.

Bannière post-article Pickt — app de listes de courses collaboratives avec illustration familiale