Les prix des carburants en France continuent leur ascension, et le budget des ménages s'en ressent lourdement. En ce début de semaine, le litre de gasoil s'affiche en moyenne à 2,30 euros, tandis que l'essence E10 atteint 2,14 euros. Une situation qualifiée d'« intenable » par Yves, un lecteur de 20 Minutes, qui témoigne : « J'habite à la campagne loin de tout, la voiture est indispensable et le coût est énorme. »
Michel, autre témoin, chiffre son budget mensuel de carburant à 400 euros, soit l'équivalent de trois pleins de 60 litres de gasoil. Cette somme représente plus du quart de son revenu net de 1 560 euros. Un cas extrême, mais pas isolé, selon les données de l'Insee.
Des dépenses qui grèvent le budget des ménages
Les Français véhiculés parcourent en moyenne 11 600 km par an et par voiture, soit 31 km par jour, rappelle l'Insee. En se basant sur une petite citadine diesel consommant 5,5 L/100 km, le ticket mensuel moyen s'élève actuellement à 120 euros, contre 70 euros au prix moyen de 2021. Une hausse de plus de 70 % en quelques années.
En 2021, l'Insee établissait que « 2,2 millions de ménages, soit 10,6 % des ménages propriétaires d'une voiture, ont dépensé plus d'un mois de leurs revenus annuels en carburant ». Dans les intercommunalités rurales, cette part atteignait 13,5 % des ménages. En réactualisant ces chiffres avec les prix du printemps 2026, l'organisme statistique estime que cette proportion passerait à 22,4 %, soit 4,7 millions de ménages français avec voiture.
Des témoignages qui illustrent la précarité énergétique
Nathalie, mère de quatre enfants, décrit une situation difficile : « Avec quatre enfants, les rendez-vous médicaux de la semaine, les courses et le reste, se déplacer devient un gouffre tous les mois. » Elle limite ses déplacements avec son Espace et « se priver de beaucoup de sorties à cause du prix », tandis que son mari « part travailler en petite citadine pour moins consommer ». D'autres témoins indiquent consacrer 10 % de leurs revenus à ce poste de dépense, avec un coût annuel « passé de 1 000 euros par an de gasoil à 1 400 euros ».
Face à cette hausse, certains ont choisi une autre voie. Bres, lecteur de 20 Minutes, se félicite : « Je suis passé à l'électrique depuis maintenant trois ans. Je ne connais plus les passages à la pompe, en plus j'ai des panneaux solaires. » Mais cette solution ne fait pas l'unanimité, et certains s'interrogent sur l'introduction future d'une taxe au kilomètre pour les voitures électriques, décidée au Royaume-Uni pour une application à partir d'avril 2028, d'un montant de 2 centimes par kilomètre.
Une facture qui pèse lourd dans les revenus
Les données de l'Insee montrent que plus de 10 % des revenus sont consacrés au carburant pour 20 % des ménages véhiculés. Cette proportion pourrait encore s'aggraver si les prix restent à ces niveaux. Pour les ménages ruraux, qui dépendent fortement de la voiture, la situation est particulièrement critique. L'organisme public statistique a actualisé ces chiffres dans une note de rentrée, soulignant l'ampleur du phénomène.
En attendant, les automobilistes doivent composer avec des prix à la pompe qui ne cessent d'augmenter, et les témoignages recueillis par 20 Minutes montrent que la facture devient insoutenable pour une part croissante de la population. La question de la mobilité durable et des alternatives à la voiture individuelle se pose avec acuité, alors que les prix des carburants atteignent des niveaux records.
